Дорожный электровелосипед Horza Stels Retro v1

Дорожный электровелосипед Horza Stels Retro v1 - это электровелосипед в классическом стиле. Что подразумевается под классическим стилем?

• большие 28 колеса на шоссейной узкой резине
• треугольная рама из тонких по диаметру, но крепких стальных труб
• полные крылья, закрывающие колеса целиком от грязи
• стальной багажник
• жесткая вилка
• комфортное седло
• тормоза типа U-brake

Данный электровелосипед оснащается достаточно мощным двигателем с номинальной мощностью 500Вт, а пиковой 960Вт, который обеспечивает отличную динамику и покорение большинство холмов на Вашем пути.

Аккумуляторы используемые на данном электровелосипеде литиевые.

Велосипед уже оснащен - ассистентом 5 уровней, дисплеем, USB зарядкой для телефона.

В зависимости от емкости аккумулятора он имеет следующие пробеги при скорости 25 км/ч только от ручки газа:

• 48в 12Ач - 50 км;

Велосипед оснащен 7 скоростной велосипедной трансмиссией, которая позволяет довольно комфортно педалировать на велосипеде без использования мотора.

В целом, данный электровелосипед мы позиционируем больше для городского использования, его колеса предрасположены перемещаться в основном по асфальту, но это не значит, что он совсем уж плох на грунтовых дорогах. 

Купить дорожный электробайк вы можете в нашем магазине по очень интересной цене.

Колеса, дюймов

Чем больше размер колеса тем:

• выше максимальная скорость при схожей мощности;
• лучший накат;
• более комфортное преодоление неровностей.

Чем меньше размер колес тем:

• выше крутящий момент.

Например при схожей мощности 500 Вт - велосипед на маленьких колесах будет быстрее разгонятся, но медленнее ехать.

28 х 1.75

Напряжение, v

Рабочее напряжение электровелосипеда напрямую влияет на скорость, а так же на пробег.

Например аккумулятор:

• 48в 12Ач на 20% больше аккумулятора 36в 12Ач
• либо 48в 12Ач = 36в 16Ач по пробегу

48 в

Максимальный пробег, до

Максимальный пробег зависит от многих факторов таких как: вес велосипедиста и груза, температура на улице, частота разгонов и торможений, наличие подъемов.

Максимальный пробег указан при: весе велосипедиста 75 кг, уличной температуре +20 градусов, скорости движения 20 км/ч, использования ассистента - синхронного режима - мускульной силы ног и мотора одновременно.

80 км

Вес

22 кг

Номинальная мощность, W

Номинальная мощность — это та мощность, с которой двигатель электровелосипеда может работать долгое время без перегрева.

500 Вт

Пиковая мощность, W

Пиковая мощность — это предельная мощность двигателя электровелосипеда.

Данная мощность развивается:

• при разгонах,
• заездах в горы,
• для достижения максимальной скорости.

960 Вт

Тип двигателя

Мотор-колеса бывают двух видов:

• редукторный - шестерни внутри для редукции. Как правило 1 к 5. За счет редукции слабомощные двигатели способны достигать высокого крутящего момента на уровне более мощных двигателей без редуктора.
• прямой привод - без шестерней. За счет их отсутствия двигатели такого плана имеют высочайшую надежность.

Мощных редукторных двигателей не бывает (максимум 1000 Вт) - так как не одни шестерни не способны выдержать мощь мощного двигателя.

Шестерни у редукторных двигателей делаются из специального пластика или нейлона и требуют постоянной смазки.

Это как с коробкой передач у автомобиля. Каждая коробка передач заводом делается под конкретную мощность двигателя.

редукторный

Тип аккумулятора

О химиях аккумуляторных батарей вы можете почитать в нашей статье.

Li-ion - NCA

Ячейки аккумулятора

Производитель аккумуляторных элементов:

Sanyo, Япония - официальный сайт -> https://www.panasonic.com/global/corporate/profile...

DLG (Китай)

Время зарядки аккумулятора

4 часа

Вилка

Жесткая

Амортизатор

Нет

Тормоза

Тормоза бывают разных видов:

• V-brake,
• U-brake,
• дисковые,
• роллерные,
• ленточные.

Все наши электровелосипеды оснащены дисковыми тормозами.

По способу воздействия на поршень суппорта дисковые тормоза бывают трех типов:

• механические - поршень в суппорте зажимает колодку под воздействием стального тросика;
• гидравлические - поршень в суппорте зажимает колодку под воздействием давления минерального масла или тормозной жидкости;
• полугидравлические - тросик тянет крючок на суппорте, который воздействует внутри себя на поршень через давление масла.

Ободные U-Brake

Переключатель передних скоростей

нет

Переключатель задних скоростей

Shimano Tourney RD-TY300

Количество велосипедных передач

Передачи нужны для комфорта педалирования. Они позволяют экономить силы и подобрать наиболее удобный режим езды на педалях исходя из:

• Рельефа дороги;
• Качества дорожного покрытия;
• Требуемой скорости движения - необходимо поддерживать заданную скорость движения или разогнаться;
• Погодных условий;
• Физического состояния велосипедиста.

7

Режим круиз-контроль

При достижение скорости 15 км/ч и выше ее можно зафиксировать. Электровелосипед будет поддерживать эту скорость сам, до тех пор, пока вы не сбросите этот режим.

Данная функция удобна при долговременной езде по дороге, чтобы не держать постоянно дроссель газа.

да

Режим мопед

Электровелосипед имеет дроссель газа, нажав на который электровелосипед как мотоцикл начинает ехать сам.

да

Режим ассистент

Электровелосипед оснащен специальным датчиком PAS. Когда вы начинаете крутить педали - мотор будет сам включаться с определенной мощностью и вас подталкивать. Уровень мощности зависит от настроек на приборной панели.

да

Максимальная нагрузка

120 кг

Материал рамы

Основные материалы рам:

• стальные - максимальная прочность, максимальный вес. Возможен ремонт;
• алюминиевый сплав - средняя прочность, средний вес. Ремонт практически невозможен;
• карбон - средняя прочность, самый низкий вес. Ремонт невозможен;
• титан - максимальная прочность, средний вес. Возможен ремонт.

сталь

Тип рамы

• Хардтейл - рама жесткая, вилка амортизирующая;
• Ригид - рама и вилка жесткая;
• Двухподвес - рама и вилка амортизирующие.

ригид

Велосипед уже имеет

крылья, багажник, подножку, USB

Цвет

черный