Записи автора Олег Игоревич Охорзин

Инструкция к ​дисплею KT-LCD3

Дисплей KT-LCD3 инструкция. Настройка параметров. Данное руководство поможет Вам ознакомиться с дисплеем KT-LCD3, для правильной установки наилучшей конфигурации работы двигателя и контроллера, что улучшит управление электровелосипедом. ОБЗОР ФУНКЦИЙ Для комфортного использования электровелосипеда дисплей KT-LCD3 отображает пользователю следующую информацию: • Время поездки (одной...
Читать далее →

Общая информация о типах аккумуляторных батарей (АКБ) для электротранспорта

В этой статье я Вам расскажу – какие бывают аккумуляторные батареи (далее АКБ), их преимущества и недостатки, а так же разберемся, какие аккумуляторные батареи лучше всего подходят для электровелосипедов, электросамокатов и др. В современном мире различных типов аккумуляторных батарей уже огромное множество, но далеко не все подходят для ежедневного их использования в качестве...
Читать далее →

Выбор мотора для самостоятельной сборки электровелосипеда

Данная статья посвящена для тех, кто хочет сам из своего велосипеда собрать себе классный электровелосипед под определенные нужды. В ней мы постараемся с Вами решить, какой Вам нужен мотор в данный момент и вообще ,что в итоге Вы хотите получить от своего будущего электровелосипеда. На текущий момент наш магазин имеет полную линейку моторов под любые Ваши нужды. 1. Я хочу ,...
Читать далее →

Выбираем мотор-колесо по характеристикам

Итак, выбор мотор-колеса (МК), чем руководствоваться и как выбирать. Для того, чтобы правильно выбрать МК, надо знать, каких типов МК бывают и какие свойства (характеристики) важны при выборе. По типам МК делятся на два основных: Редукторные МК (Geared Hub Motor), и МК с прямым приводом (ДД, DD, Direct-Drive Hub Motor) Их конструкции отличаются тем, что у редукторного МК, как...
Читать далее →

​Что лучше - передние или задние расположение мотор-колеса?

Следует иметь ввиду, что поведение/эксплуатация электровелосипеда будет в большей степени зависеть от мощности электромотора и его веса, чем от места расположения колеса. Т.е. маломощный мотор (250-350Вт), почти все-равно где устанавливать, особенности сильно проявляются по мере роста мощности мотор-колеса. Все ниже перечисленное относится к размещению батареи в треугольнике рамы. Если...
Читать далее →